ALBLASSERDAM - Enige weken gelden geleden zorgden asfalteringswerkzaamheden van Rijkswaterstaat bij het kruispunt de Grote Beer op een zaterdag voor een verkeersinfarct in Alblasserdam. Iedereen moest over de Oude Torenbrug met als gevolg lange files. Afgelopen woensdag was het weer raak. Een geslipte bus van Arriva maakte het noodzakelijk de oude torenbrug af te sluiten. Vanaf 7.00 uur 's ochtends was er een grote opstopping in het dorp.
Oude tijden van voor de komst van de tweede hoofdontsluiting herleefden.
De CDA fractie van Alblasserdam heeft een gesprek afgelopen donderdag gevoerd met de heer Michel Snieder naar aanleiding van zijn inspraakreactie op de startnotitie Milieu Effect Rapportage ( MER ) ten behoeve van het containertransferium wat het Havenbedrijf wil realiseren in de polder Nieuwland. De heer Snieder is 40 jaar werkzaam geweest in het containervervoer en vertelde dat er een piek in het containervervoer is tijdens de avond en ochtendspits doordat de afnemers van containers deze meestal op bepaalde tijdstippen willen ontvangen. Gedurende de spits zullen 85 vrachtwagens heen en terug met een lengte van 14m de kruispunten bij de A15 blokkeren.
De nu overeengekomen verkeersmaatregelen om de opstelstroken van deze kruispunten alleen komende vanuit de Noordtunnel richting Papendrecht te verdubbelen zijn dan ook onvoldoende. Alblasserdam wordt dan net als voor de tweede hoofdontsluiting weer onbereikbaar tijdens de spits.
Ook over de verbreding van de A15 en de geluidsschermen langs de A15 maakt de CDA fractie zich zorgen gezien het feit dat deze niet in het bestemmingsplan voor de aanleg van de containertransferium geregeld kunnen worden. En de antwoorden op kamervragen van het ministerie over de verbreding van de A15 en de geluidsschermen maken ook niet gerust dat deze zaak geregeld wordt.
Het CDA Alblasserdam zal dan ook niet meewerken aan een bestemmingsplan wijziging ten behoeve van het vestigen van een containertransferium op polder Nieuwland, tenzij er verdergaande verkeersmaatregelen op de aansluitingen van de A15 bij Alblasserdam worden genomen dan nu in de bestuurlijke afspraken met het Havenbedrijf en partners zijn overeengekomen. Dat betekent:
- Verdergaande aanpassingen van de kruispunten bij de A15.
- Een onderzoek naar een parallelweg naar de N3 zoals voorgesteld door de Dijkgroep om de dijk naar Nieuw Lekkerland te ontlasten.
- Geluidsschermen langs de A15 vanaf de afslag polder Alblasserdam tot aan de Noordtunnel
- Verbreding van de A15 tot aan Gorinchem
- Een geluidsarme containerterminal met zo min mogelijk milieuoverlast en met respect voor de zondagsrust.
- Compenserende maatregelen om overlast voor woningen aan de Ruigenhil en het woonwagencentrum te beperken.
