Container Transferium wordt stil en zeer duurzaam bedrijf

ALBLASSERDAM - Op donderdag 16 december 2010 hebben de gemeente Alblasserdam, het Havenbedrijf Rotterdam en overslagbedrijf BCTN (Binnenlandse Container Terminal Nederland B.V.) een contract ondertekend over de exploitatie van het containertransferium in Alblasserdam. In dit contract hebben deze partijen de maatregelen vastgelegd die BCTN neemt om van het containertransferium een stil en zeer duurzaam overslagbedrijf te maken. 

Het gaat om de volgende maatregelen:
-         de inrichting van de terminal wordt zeer milieuvriendelijk en gaat een stuk verder dan wettelijk vereist; dit betekent o.a. elektrische kranen, schonere brandstof, walstroomvoorziening voor de binnenvaart, duurzame verlichting en extra maatregelen voor de afscherming van geluid en licht.
-         de terminal is op zondag aan de landzijde gesloten voor vrachtwagens.
-         het aantal vrachtwagens van en naar het containertransferium is aan een maximum van 180.000 vervoersbewegingen per jaar verbonden.

Naast de duurzame inrichting van het transferium heeft de gemeente Alblasserdam ook afspraken gemaakt met de minister van Infrastructuur en Milieu over de aanpassing van kruispunten, veilige oversteekplaatsen voor fietsers, aanpassing van het knooppunt A15/N3 bij Papendrecht en een onderzoek naar filevorming op de A15.

De maatregelen passen binnen het beleid van het Havenbedrijf Rotterdam om de duurzaamste haven te wereld te zijn. BCTN is marktleider op het gebied van inland terminals met eigen binnenvaartterminals in Den Bosch, Nijmegen, Wanssum en Hengelo.

Planning
Op dit moment liggen het Ontwerp Bestemmingsplan en de Milieu Effect Rapportage ter inzage. Als de gemeenteraad deze stukken heeft vastgesteld, kan de bouw beginnen. Naar verwachting kan het containertransferium eind 2012 in gebruik worden genomen.