Smogstofzuiger gaat naar westelijke tunnelmond Noordtunnel
ALBLASSERDAM - Nieuwe locatie maakt proefmetingen mogelijk. De Alblasserdamse luchtreinigingsinstallatie, de zogeheten smogstofzuiger, gaat in januari naar een nieuwe locatie op het terrein van Rijkswaterstaat, direct naast de westelijke tunnelmond van de Noordtunnel (de uitgaande tunnelmond richting Hendrik-Ido-Ambacht). De nieuwe locatie maakt het mogelijk om onderzoek te doen naar de techniek van luchtreiniging in tunnels en het effect daarvan op de omgeving.
Rendement op huidige locatie niet optimaal
Op de nieuwe plek kan een aanzuigpunt over de muur van de tunnelbak worden gehangen die
lucht direct uit de tunnelmond afzuigt. Dit lukt niet op de huidige locatie in de berm tussen de
Helling en de A15. De luchtreinigingsinstallatie staat hier te ver van de tunnelmond. De lucht uit
de tunnel vermengt zich al met de omgevingslucht voordat het in de installatie terecht komt.
Daardoor is het rendement van de installatie niet optimaal.
Eerste resultaten in het voorjaar
De verplaatsing en technische uitvoering van de proef is in handen van ENS Urban. Dit bedrijf
heeft veel ervaring met innovatieve luchtzuiveringstechnologie. De stofzuiger werkt op basis
van zogeheten positieve ionisatie. Met deze techniek worden stofdeeltjes elektrisch geladen en
afgevangen. Deze techniek is met name geschikt voor het afvangen van roet en fijnstof. De
eerste resultaten van de proef worden verwacht in de loop van het voorjaar. Daarna zal worden
beslist waar en hoe de smogstofzuiger vervolgens wordt ingezet.
Samen sterk voor schone lucht
Voor de gemeente Alblasserdam is het verbeteren van de luchtkwaliteit een belangrijk thema.
Gesteund door de provincie Zuid-Holland werken wij aan het gemeentelijk actieprogramma
luchtkwaliteit 'Samen sterk voor schone lucht'. Met partners zoeken naar innovatieve
oplossingen is onderdeel van het actieprogramma.
Betrokken partijen
Met de verplaatsing en het uitvoeren van proefmetingen is een bedrag van €37.000 gemoeid.
Gemeente, provincie Zuid-Holland, Rijkswaterstaat en ING (exploitant van de tunnel) dragen
gezamenlijk €15.000 bij. ENS Urban draagt de overige kosten.
