Maak melding bij de Fietsersbond van gevaarlijke paaltjes op en rond fietspaden
DORDRECHT / DRECHTSTEDEN - In de regio Drechtsteden zijn er gevaarlijke paaltjes te vinden op fietspaden. Daarom roept de regionale afdeling van de Fietsersbond mensen op om die te melden. Dit kan via de mail: drechtsteden@fietsersbond.nl
Fietsersbond Drechtsteden is onder meer actief in Dordrecht, Zwijndrecht, Papendrecht, Hendrik Ido Ambacht, Alblasserdam en Sliedrecht.
Dubbeldammer Jaap van Asch meldt direct via twitter: ,,Ga eens kijken naar de laatste stunt op de Dubbelsteynlaan West , bij de Wijnstok. In het donker dan hoor. Dat is pas echt levensgevaarlijk in een wijk met veel senioren."
VSP raadslid Margret Stolk en wijkbewoonster Margreet Weber hebben al gereageerd.
Kees Thies
De eerste publieke steun kreeg de fietsersbond van columnist Kees Thies van AD De Dordtenaar. Hij vond dat de gemeente er goed aan zou doen om Dordrecht niet meer kandidaat te stellen als fietsersstad.
Hij schreef niet alleen over obstakels, maar ook over stoplichten die niet of nauwelijks reageren als er fietsers voor het rood staan. De gemeente lanceerde enkele jaren terug een speciale app, die zou zorgen dat fietsers sneller groen zouden krijgen.
Auto
De gemeente Dordrecht heeft ook wel aangegeven het fietsverkeer boven het autoverkeer als gezond en milieu vriendelijk alternatief meer mogelijkheden te geven.
Toch zijn er plekken in de stad waar fietsers twee keer rood scoren bij een kruising en de auto maar een keertje. Bij de op- en afrit in de Copernicusweg naar de Randweg/Rondweg moesten de fietsers twee keer auto's voorrang geven.
Dat is inmiddels opgelopen naar drie keer voorrang geven door de aanleg van de wijk Wilgenwende, naast Sterrenburg.
Afrit
Vooral bij de afrit van de Randweg wanneer verkeer naar Sterrenburg of Wilgenwende rijdt, geeft het wel lastige situaties. Sommige automobilisten geven fietsers voorrang. Anderen rijden door.
In het verleden, toen de weg met de afrit open ging, werd door verkeersspecialisten gezegd in de media dat werd gekozen voor de doorstroming van het autoverkeer en werd daarom niet gekozen voor stoplichten of een fietstunnel onder de Randweg door in de route Zuidendijk.
De fietsroute langs drie keer voorrang geven, heeft geen paaltje, maar er is wel een scheiding in het midden aangegeven op het asfalt van het fietspad.
Bericht fietsersbond:
Het is één van de grootste ergernissen van Nederlandse fietsers, en ook een belangrijke oorzaak van (ernstige) verkeersongevallen: paaltjes op en rond de fietspaden. De Fietsersbond start nu een campagne om in de komende maanden zoveel mogelijk gevaarlijke paaltjes weg te krijgen.
23 augustus 2022
Ernstig gewonden
De cijfers zijn duidelijk. Jaarlijks komen zo’n 2400 fietsers op de spoedeisende hulp door een botsing met een paaltje. Daarvan zijn 1500 mensen er ernstig aan toe. Er vallen zelfs doden door aanrijdingen met paaltjes. Volgens Fietsersbond-directeur Esther van Garderen is het middel dan ook erger dan de kwaal. “Wij willen dat de paaltjes worden weggehaald, of als ze echt nodig zijn dat de inrichting wordt verbeterd. Nu lijkt het soms alsof de gemeente ze gewoon ter decoratie plaatst. Ze helpen zo zeker niet om de verkeersveiligheid te verbeteren.”
De Fietsersbond roept fietsers tijdens de campagne op om gevaarlijke paaltjes te melden bij hun gemeente. Ook kunnen er op de site waarschuwingsstickers besteld worden en is de bond op zoek naar verhalen en ervaringen. De meer dan 150 lokale afdelingen van de Fietsersbond doen ook mee aan de actie.
Ratjetoe
Er zijn geen bindende regels voor het plaatsen van paaltjes. Kennisinstituut CROW heeft wel richtlijnen, maar uit onderzoek van de Fietsersbond blijkt dat een grote meerderheid van de paaltjes in Nederland daar niet aan voldoet. Esther van Garderen hoopt dat de campagne ervoor zorgt dat wegbeheerders meer na gaan denken over het plaatsen van paaltjes.
“Op dit moment is het een ratjetoe op en rond de Nederlandse fietspaden. Veel paaltjes voldoen op geen enkele manier aan de CROW-richtlijnen. Dat moet echt anders. Er zijn heel veel prima alternatieven voor paaltjes, en moet het dan toch, zorg dan tenminste voor een paaltje waar de fietser het minste last van heeft.”
Foto's: De aan te vragen waarschuwingsstickers
