Brug over de Noord, onderhoud en chroom-6
ALBLASSERDAM / HENDRIK-IDO-AMBACHT - In de eerste week van juli heeft Rijkswaterstaat de vervanging van de technische installaties van de Brug over de Noord of Alblasserdamsebrug (uit 1939) gegund aan de combinatie Yunex Traffic B.V. - Heijmans Infra B.V. Maar ook op objecten van Rijkswaterstaat (zoals bruggen, sluizen en vuurtorens) is chroom-6 gevonden. Omdat gezondheidsrisico’s pas kunnen ontstaan bij de uitvoering van werkzaamheden waarbij de verf op het object wordt bewerkt, is pas voorafgaand aan werkzaamheden onderzoek nodig. Dus ook vooraf aan de geplande werkzaamheden aan de Brug over de Noord.
Rijkswaterstaat: 'Voordat de werkzaamheden uitgevoerd worden, laten we monsters nemen om te weten of er chroom-6 in de verf zit. Het resultaat geven we door aan de aannemer, zodat die de geschikte veiligheidsmaatregelen kan nemen. Op dit moment onderzoeken we met andere (overheids) organisaties welke methodieken, effectief en efficiënt, we kunnen toepassen voor het verwijderen van verflagen met chroom-6. De veiligheid van onze eigen werknemers, maar ook de veiligheid van de werknemers van de opdrachtnemer en derden moet hierbij altijd gegarandeerd zijn.'
'We vermoeden dat het chroom op veel van onze objecten zit, omdat deze verf in het verleden vaak is toegepast. Er bestaat geen exact overzicht van waar en wanneer chroom-6 is toegepast in verf en andere conserveringsproducten voor staalconstructies. Rijkswaterstaat gaat er daarom uit voorzorg altijd van uit, dat op alle bestaande objecten chroom-6 aanwezig is, totdat het tegendeel is bewezen.'
Is er sprake van gevaar voor vaar- en weggebruikers?
Rijkswaterstaat: 'Nee. Chroom-6 komt vrij bij het spuiten met chroom houdende verf of door het geverfde oppervlak te stralen, schuren, slijpen, zagen of verhitten. Stof waar chroom-6 in zit, komt dan in de lucht. Weggebruikers worden hier niet aan blootgesteld, omdat bij werkzaamheden waarbij chroom-6 kan vrijkomen, een werktent wordt gebruikt. Deze preventieve maatregel wordt altijd uitgevoerd bij straalwerkzaamheden. Verwacht mag worden dat hoeveelheden die hieraan ontsnappen, als dit al plaatsvindt, verwaarloosbaar zijn.
Chroom-6 dat vrijkomt in de lucht, brengt gezondheidsrisico’s met zich mee. Bepalend voor deze gezondheidsrisico’s is de grootte van de concentratie in de lucht en de duur van de blootstelling. Bij werkzaamheden worden altijd preventieve maatregelen uitgevoerd zoals gerichte ventilatie en gereedschappen met afzuiging. Ook worden persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt, zoals de juiste adembescherming en bedekkende werkkleding.'
Maakt Rijkswaterstaat nog gebruik van Chroom-6?
Rijkswaterstaat: 'Nee. Het is een stof die in het verleden veelvuldig is toegepast vanwege goede constructieve eigenschappen. Verwerking van deze stoffen brengt echter gezondheidsrisico’s met zich mee. Sinds 1998 stelt Rijkswaterstaat als eis bij werkzaamheden door de aannemer dat het conserveringssysteem vrij moet zijn van lood- en chromaat houdende pigmenten. In tussentijd is er meer bekend geworden over de gevaren van chroom-6. Voor chroom-6 zijn de wettelijke blootstellingsnormen daarom in maart 2017 door het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid aangescherpt.'
Wat is Chroom-6 precies?
Chroom-6 is een scheikundige verbinding die voorkomt in natuurlijke mineralen. Chroom-6 wordt toegepast vanwege de roestwerende/conserverende eigenschappen. Het is schadelijk voor de gezondheid en kan als het in het lichaam terechtkomt leiden tot onder andere kanker. Chroom-6 komt vrij bij het spuiten met chroom houdende verf of door het geverfde oppervlak te stralen, schuren, slijpen, zagen of verhitten. Stof waar chroom-6 in zit, komt dan in de lucht. Meer informatie over de gevaren van chroom-6 is te vinden op deze website.
Bron: Rijkswaterstaat.
