Honderd is de limiet

11 maart 2020 door de redactie

Binnenkort is het zover. Dan mogen we niet harder dan 100 km op de snelweg. Ik zie al geplaatste 100 km borden met een zwart hoesje eromheen. Wordt wel wennen.

Maart 2020
Ergens in maart wordt de maximumsnelheid op alle Nederlandse snelwegen overdag verlaagd naar 100 kilometer per uur. Dat is onderdeel van de maatregelen tegen de stikstof. Door de mindere uitstoot mogen andere stikstof veroorzakende werkzaamheden doorgaan. De bouw van woningen bijvoorbeeld.

Vervangen
Dit betekent bij elke snelweg en toeritten 130 km borden vervangen. De voorlopige datum voor het plaatsen is tijdens het weekend van 14 maart 2020. De gestelde limiet geldt niet tussen 19.00 uur en 6.00 uur. Dan mag het gaspedaal wat dieper ingetrapt worden. Op beperkte stukken snelweg dus niet overal.

Aantal
Het aantal borden valt mee. Het gaat om 1200 borden van 120 en 130 km langs Nederland¬se snelwegen. Ook onderzoekt het Openbaar Ministerie of er meer snelheidscontroles moeten worden toegepast. De 130km borden staan er zo’n zeven jaar. Die kunnen dus gerecycled worden. Rijkswaterstaat zal de verkeersborden kopen bij verschillende leveranciers.

Kaasplankjes
Het aantal nieuwe borden is overigens groter als de hectometer paaltjes met kilometeraanduiding worden meegenomen. De zogeheten kaasplankjes worden om de kilometer met een snelheidslimiet voorzien. Nederland heeft ongeveer 2500 kilometer snelweg. Dat zijn dus meer dan 2500 plankjes want soms staan ze aan weerszijden van de rijbaan. Het spreekt voor zich dat dat niet zomaar gebeurd is en of één weekend voldoende is om dat te realiseren.

Voordelen
Volgens TNO veroorzaakt het 5 procent meer uitstoot als je 130 kilometer per uur rijdt, dan als je 120 kilometer per uur rijdt. Bij 100 kilometer per uur scheelt het 16 procent. Los van de klimaatdoelstellingen, is een ander belangrijk argument voor verlaging van de maximumsnelheid de verkeersveiligheid. Het verkeersbeeld wordt rustiger mits iedereen zich aan de snelheid houdt.

Er ontstaat een op zich veilige situatie en de doorstroming van het verkeer zal verbeteren.
Dat wordt dus wennen op de snelweg. Veel automobilisten zullen een gewenningsperiode kennen. Wat niet echt meehelpt in dit proces is dat je na 19.00 uur toch weer harder mag. Als je nu honderd rijdt op de snelweg waar je maximaal 100 kilometer mag rijden, word je veelvuldig ingehaald. Zou dat straks anders zijn, vraag ik me af.

Cookies

Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie, of om je instellingen later aan te passen.